目录
1 2009 年我国汽车零部件行业发展特点 2
2 国Ⅲ排放与变速器技术路线之争 4
3 世贸裁定中国进口零部件关税败诉 5
4 外资开始进入商用车领域的零部件配套 6
5 新能源汽车给零部件行业带来新的发展机会 6
6 金融风暴下零部件产业格局在改变 7
摘要：近年来，以煤炭为主的一次能源价格持续快速上涨，处于产业链下游的电力企业利润水平因此大幅下降，生产经营十分困难。电力和煤炭行业的上市公司拥有业内优质资产，是行业的代表。通过对几家上市的发电企业和煤炭企业2007年以来财务和经营指标的分析，探讨了煤炭企业和电力企业发展存在的问题和电力企业亏损的原因，提出了完善煤电
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一、北美铁矿石产业概况...........1
二、2009年北美铁矿石生产概况...........4
三、2009年北美矿山生产成本比较...........5
四、北美铁矿石价格...........8
五、铁矿石需求...........10
一、 行业概况.......................................................... 5
1、产品分类............................................................. 5
2、零部件产业链......................................................... 5
3、伴随汽车工业发展而成长............................................... 6
4
摘要：随着工程机械向装备大型化、轻量化、重载荷等方向发展，高强度钢板所占用钢比例和质量都有较大提高。国内高强度工程机械用钢板的研发生产已取得快速进展，但在行业标准的统一制订、钢种开发，产品质量等方面普遍存在差距。为此，本文对目前国内工程机械用钢的需求发展趋势、国内供给情况、存在的主要问题等进行了分析，以期为国
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1.概论 4
1.1 服装行业的供应链 4
1.2 服装行业的营销渠道分析 5
1.2.1 中国服装行业的营销渠道 5
1.2.2 中国服装的销售方式转变 7
1.3 中国服装行业环境分析 8
1.3.1 经济环境 8
1.3.2 外汇政策影响分析评价 9
1.3.3产业政策影响分析评价 10
1.3.4国际环境 13
2,中国服装行业总体情况 14
2.1服装行业近年来情况 14
2.
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一、马铃薯淀粉产业概况 1
二、马铃薯淀粉特性及主要应用领域 4
三、马铃薯加工产业发展趋势及相关政策 5
摘要：近年来，国际煤炭市场虽有一定波动，但基本稳定。2008年秋季爆发的全球金融危机严重影响了国际煤炭市场。本文利用最新的统计资料，阐述了近年国际煤炭市场的总体发展状况以及动力煤、炼焦煤和焦炭的国际贸易情况以及相关的价格变化情况，并简述了国际煤炭贸易海运市场的情况。
关键词：煤炭贸易，煤炭价格，国际煤炭市场
精对苯二甲酸（PTA）是聚酯生产的重要原料。文章从PTA原料供应、生产、消费以及盈利状况等方面，对2009年国内PTA市场情况和市场风险进行了简要分析，并对今后发展趋势进行预测。
摘要：对丁二烯市场进行了分析和预测。2009年上半年世界丁二烯产能为1218.7万t/a，预测2013年世界丁二烯需求量将达到1284.6万t。预测我国2013年丁二烯生产能力将达到266.3万t/a，需求量达到261.4万t。
动态差异 开创机遇-中小企业的跨国比较分析
试图对中小企业（SMEs）进行普遍而有效的界定注定要失败。就中小企业的规模及其所处行业而言，无论在德国、欧盟还是美国，中小企业之间的差异确实存在。经营环境（包括监管条件与获取融资的机会）并不是以相同的方式来影响所有的中小企业。
中小企业的经济意义重大。在每个国家中小
亚洲造船在全球的重要地位毋庸置疑，除了中、日、韩等造船大国，还有一批新涌现的后起之秀，如菲律宾、越南、印度等获得国家扶持发展造船工业，另外如新加坡这样的修船强国除了修船外在海工领域也有其独到之处。
据江苏省船舶工业行业协会统计，2009年该省8家骨干造船企业造船完工量达162艘，共计918.02万载重吨，创历史最高水平；承接新船订单47艘，共计330.08万载重吨；手持订单502艘，共计3868.07万载重吨；出口创汇62亿多美元。
《BP世界能源统计2009》显示全球原油剩余探明储量为1.258万亿桶（不含加拿大油砂）。按2008年的年开采速度计算，可开采42年。以同样方式计算，现有天然气储量能满足60年的开采，而煤炭储量可生产122年。
与2008年全球经济巨幅震荡的极端状况相呼应，《BP世界能源统计2009》显示全球一次能源消费整体微增1.4%，为2001年以来的最小增幅。其
《 摘 要 》
中国经济的迅速发展过程中，半导体集成电路产业结构逐步由大而全的综合制造模式走向设计、制造、封装测试三业并举，各自相对独立发展的格局。然而，IC设计链条的整体实力相对微弱，成为整个产业的发展瓶颈，政府和企业都积极寻求着产业升级的途径。本文从产业价值链的角度出发，通过比较全球范围内具优势地位的IC设
< 摘 要 >
2009年1月，工信部向中国移动、中国电信、中国联通发放3G牌照，分别运营TD-SCDMA网络、CDMA 2000网络、WCDMA网络，并开始3G网络的正式商用。由此以往移动通信领域中国移动公司一家独大的竞争格局被打破，形成了3家总体实力更为均衡的电信运营商。中国电信业的变革会改变中国3G手机制造商的竞争格局，要求手机制造商制定
前言................. 3
第一章2009 年我国汽车行业经济运行分析.......... 4
1.1 车型分类............. 4
1.2 汽车生产规模.........4
1.3 汽车销售规模.........5
1.4 汽车产销对比.........7
1.5 汽车出口规模.........7
1.6 汽车进口规模.........8
第二章汽车行业物流发展情况综述......8
2.1 第三方汽车物流概念
摘要
1. 中国汽车产业整合的必要性
2. 中国汽车产业整合现状
3. 中国汽车产业整合的推动力
4. 中国汽车产业的跨国公司化
5. 建议
2010. 1. 7.
Country(Region)
China
Japan
USA
Germany
South Korea
Brazil
India
Spain
France
Mexico
目录
4 中国与汽车
7 总结报告
10 调查与分析
47 调查问卷
2009 年我国物流业克服国际金融危机影响，实现了止跌企稳、加快回升的良好发展态势，为国民经济平稳较快发展提供了有力支撑。
2009 年全国社会物流总额96.65 万亿元，全国社会物流总费用6.08 万亿元，同比增长7.2%，为国民经济平稳较快发展提供了有力支撑。
2009 年，我国土地购置面积和开发面积增幅继续延续了2008 年的负增长态势。
土地购置面积同比增长由1～2 月的-30.0%，到年中（1～6 月）的-26.5%，1～12
月的-18.9%；土地开发面积增幅也是由1～2 月的-15.5%，回落到1～12 月的-19.9%。
2009 年，商品房建设规模继续扩大，新开工面积降幅减缓。2009 年1～12 月，
商品房施工面积319600.0 万平方米，同比增长12.
从汽车总体市场看，2009 年我国汽车产销1379.10 万辆和1364.48 万辆，比上年增长48.30%和46.15%，产销首次达到世界第一。产销情况已从2009 年上半年的供不应求发展到供求基本平衡，全年产销率为98.94%，产量增速已超过需求增速。
2009 年全年，全国共完成旅客运输297.74 亿人次，累计同比增长3.8%；旅客周转量合计为24764.7 亿人公里，累计同比增长7%。从增速来看，2009 年全年客运量和旅客周转量增长速度比上一年均有所下滑。
截至12 月底，公路运输累计完成客运量278 亿人次，比上年同期增长3.6%，旅客周转量13450.7 亿人公里，比上年同期增长7.8%。公路客运量和旅客周
2006年，原油和成品油及其他石油产品净进口量显著增加，抵消了液化石油气（LPG）净进口量的减少，使石油净进口量增长17%，达到1.693亿吨。国内原油产量增长幅度由2005年的4%减弱为2%，而新增炼油能力投产扩大了对原油的需求，这也是原油进口量大幅上升的原因之一。原油加工量的增加和新增炼油能力的投产使中国原油进口量连续第五年上升，2006
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